关于汽车空调【3】

 

 

汽油的冰点在零下68度，当汽油温度低于三度时，汽油的密度就会发生变化，从而导致汽油雾化效果不良。当汽油处于25度时，雾化效果可达到75％。一旦汽车处于0度下时，雾化效果将变为50％甚至更低。

 

　　

大家都知道汽油在发动机的燃烧室中是要进行燃烧的。一旦雾化效果不好，会直接的影响汽油燃烧不充分。最直观的变化就是燃料消耗会增加，功率不足以及容易形成碳沉积物。这两个也是会影响油耗。

 

 

气温低，其他油液的密度也会增加。

　　除了最重要的汽油外，汽车还需要润滑油。最常见的就是机油和变速箱油，这些油液的密度变大也会导致阻力变大。即使是很小的改变，也会对燃油的消耗产生影响。

 

　　

轮胎效应

　　在冬季，温度变低，轮胎内的气压会发生变化，气体体积也会发生变化。并且在北方，会有更多的降雪量和降雨量，雪地行驶自然不能像夏季一般将轮胎的气压打得偏高一些。

为了防止打滑，轮胎会将气压调小，使轮胎的接地面积更大，也会使车辆在雪地上更平稳地行驶。当然，更大的接地面积也代表着更大的油耗。

 

　　

那么冬季的油耗比夏季的油耗高出多少呢？这取决于温度。假设夏季的平均温度为30度，此时的燃料的消耗为10L / 100KM，评论温度每降低10度，燃料消耗将会增加3％～5％。

　　

假设冬天的温度为0度，汽车的油耗比夏季的30度高9%～15％。这些数据是有依据的，每个人都可以了解有关这方面的常识。