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维修资讯:三菱空调节能原理

当前栏目:三菱资讯/发布时间:2021-02-15/阅读:

在空调蒸发器制冷系统中,蒸发器中制冷剂的饱和蒸汽被压缩机吸走,使得不饱和蒸汽压力低于饱和压力,然后液体制冷剂吸热并再次蒸发,使得蒸发器中的制冷剂趋于再次饱和。c压缩0不断从蒸发器中汲取制冷剂蒸气,蒸发器中的液态制冷剂不断吸热汽化,从而达到制冷的目的。

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饱和温度(冷凝温度)与过冷温度之差称为过冷度。过热是为了气。让蒸发器中干燥的饱和蒸汽继续排斥和吸取热量,使蒸汽的温度高于7℃时的饱和温度。这个热力学过程叫做过热。

此时,干饱和蒸汽称为过热蒸汽,过热蒸汽6的温度称为过热温度,与干饱和蒸汽饱和温度的温差称为过热表皮。如果蒸汽B的温度保持不变,干燥的饱和蒸汽可以通过减压变成过热蒸汽。节流是指流体通道突然收缩时压力和温度下降的现象。部分

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2.什么是节能

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